「80系ヴォクシーって、知らないと損する便利機能がたくさんあるのかな…」
「中古車で購入しても、新車と同じように使いこなせるか不安だけど大丈夫かな…」
そう感じている方も多いのではないでしょうか。
せっかくヴォクシーを手に入れるなら、隠れた便利機能まで余すことなく活用したいもの。
この記事では、80系ヴォクシーの購入を検討している方や、すでに乗っているのにまだ使いこなせていない方に向けて、
– 知っているだけで差がつく15の裏技
– 中古車購入前に押さえておくべき便利機能
– 快適なカーライフを実現するための活用ポイント
上記について、解説しています。
ヴォクシーには、取扱説明書を読むだけでは気づきにくい便利な使い方が数多く存在します。
この記事を読むことで、毎日の運転がぐっと快適になるヒントが見つかるはず。
ぜひ最後まで参考にしてください。
80系ヴォクシーの基本スペックと特徴をおさらい
80系ヴォクシーは、2014年1月から2022年1月まで販売されていた3代目ヴォクシーのこと。
2017年7月のマイナーチェンジを境に前期・後期モデルに分かれており、中古車市場でいまなお絶大な人気を誇るミドルサイズミニバンです。
デザイン性、使い勝手、信頼性のトータルバランスが極めて高い点が、長年にわたって支持される最大の理由でしょう。
80系では3列目シートの床の位置が平均85mm低くなり、全長が100mm伸びたことで居住性が大幅に向上。
ファミリーカーでありながらカッコよさも諦めたくないという方に、まさに刺さる一台となっています。
以下で詳しく解説していきます。
80系ヴォクシーのボディサイズと年式一覧
80系ヴォクシーは、2014年1月から2022年1月まで販売された3代目ヴォクシーです。
2017年7月のマイナーチェンジを境に「前期」と「後期」に分かれており、中古車市場でも流通台数が多く、価格・装備・年式の選択肢が豊富なため、ファミリーカーや日常使いのミニバンを探している方に人気があります。
ボディサイズについては、ヴォクシー80系のボディサイズは、ガソリン車・ハイブリッド車によって異なり、ガソリン車でもグレードによって多少サイズが異なるのが特徴です。
具体的には、3列シート7人または8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、全幅1,735mmは3ナンバー登録となります。
「5ナンバーサイズって狭くて乗りにくくないの…？」と不安に感じる方もいるでしょう。
しかし実際には室内空間は広く確保されており、日常の使い勝手に優れたサイズ感です。
年式ごとのポイントを整理すると、次のようになります。
– 前期モデル（2014年1月〜2017年7月）発売当初から兄弟車ノアとともに登場。
比較的落ち着いたデザインと基本性能が特徴。
– 後期モデル（2017年7月〜2022年1月）後期モデルではBi-Beam LEDヘッドランプを採用し、グリル面積が拡大。
より低重心でワイドな印象のデザインへと進化しました。
安全装備も強化されており、中古車選びでは後期を選ぶ方が多い傾向にあります。
年式と前後期の区別を把握しておくことが、80系ヴォクシーの中古車選びにおける第一歩です。
ガソリン車とハイブリッド車の違い
80系ヴォクシーには、2.0L直列4気筒エンジンを搭載したガソリン車と、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッド車の2種類がラインナップ。
中古車選びで最初に迷うのが、この2択ではないでしょうか。
まず燃費の差は大きく、WLTCモードの燃費はハイブリッド車が19.0km/L、ガソリン車（ZS・2WD）が13.2km/Lと、実燃費でも5〜6km/L程度の差があります。
装備面でも違いがあり、ハイブリッド車は7人乗り設定のみですが、ガソリン車には8人乗り設定も用意されています。
「親戚や友人など大人数を乗せる機会が多い…」という方は、ガソリン車の8人乗りが選べる点は大きなメリット。
走行性能について、ハイブリッド車はモーターの瞬発力が高く、アクセル操作への反応が素早い一方、ガソリン車は軽快な走りが特徴です。
中古車での選び方のポイントをまとめると以下のとおりです。
– 年間走行距離が多い方燃料費を長期的に抑えられるハイブリッド車が有利です。
– 購入価格を抑えたい方ハイブリッド車は中古価格が高めになりやすいため、購入価格と燃料代の差を比較することが大切です。
– 8人乗りが必要な方ガソリン車一択となります。
自分の使い方に合った選択が、長く乗り続けるための近道といえます。
煌・ZS・S-Zなど人気グレードの見分け方
80系ヴォクシーのグレード体系を把握できました。
これをもとに本文を作成します。
80系ヴォクシーは、X・V・ZSの主に3グレード展開で、これに加えて特別仕様車の「煌（きらめき）」シリーズも設定されています。
中古車市場で目にする機会が多いだけに「それぞれどう違うのか分からない…」と感じる方も多いでしょう。
グレードを大きく分けると、Xは価格を抑えた入門向け、Vは快適装備を重視した実用系、ZSはエアロパーツを標準で装備したスポーティ系という位置づけです。
ZSは、XやVグレードとは違い、専用エアロが標準搭載されたグレードで、内装カラーもブラッドオレンジ＆ブラックとブラックから選べます。
煌と煌IIはZSをベースにした特別仕様車で、メッキ加飾のエクステリアやブラック基調の内装、両側パワースライドドア、UVカットガラスなどの快適装備が標準化されています。
さらに後期型で登場した煌IIIは、シート表皮の上質化やLEDルームランプなど装備の完成度がさらに高まった最上位の特別仕様車です。
外観での見分け方としては、ZSにはエアロパーツが付いており、煌・煌II・煌IIIはそこにメッキ加飾が加わって、より豪華な仕上がりになっています。
スポーティな外観で走りも楽しみたい方はGR、豪華装備のラグジュアリー仕様が良いなら煌がおすすめです。
グレードによって装備内容が大きく異なるため、中古車を選ぶ際は車両ページの「グレード名」を必ず確認することが大切です。
知って得する80系ヴォクシーの便利機能・隠し機能15選
80系ヴォクシーには、取扱説明書を読み込んでも気づきにくい便利機能や裏技が数多く搭載されています。
中古車で購入した場合、前オーナーが使っていなかった機能がそのままになっているケースも少なくないでしょう。
実は、各種の機能はご希望に合わせてトヨタ販売店で作動内容を変更できるものや、マルチメディア画面の操作で設定変更できる機能が多数存在します。
知っているオーナーと知らないオーナーとでは、日々の使い勝手に大きな差が生まれるのが80系ヴォクシーの特徴です。
例えば、純正キーのロック／アンロックボタンでウィンドウの開け閉めが遠隔で行える裏コマンドは、ヴォクシーシリーズでは80系から追加された機能で、70系にはなかった仕様です。
また、スマートキーで窓を開閉する設定や、予約ロック機能、降車オートロック、スライドドアの短押し設定といったカスタマイズも活用しだいで利便性が大きく向上します。
以下で、15個の裏技・便利機能を詳しく解説していきます。
両側パワースライドドアを快適に使いこなす操作テクニック
80系ヴォクシーの両側パワースライドドアを最大限に使いこなしたい方は多いでしょう。
実は、初期設定のままでは気づかない便利な操作方法がいくつか存在します。
まず押さえておきたいのが、ドアロック状態からリモコンでスライドドアを開ける際、初期設定では「ロック解錠」→「スライドドア開」という2段階の操作が必要ですが、設定変更で1回の操作で開けられるようになります。
「荷物を持っているのにドアがすぐ開かない…」とストレスを感じた経験がある方なら、この設定変更だけで日常の使い勝手が大きく変わるでしょう。
また、スマートキーが検知エリア内にあるとき、足をロッカーモール（車体下部のステップ部分）に近づけて離す動作をするだけで、ハンズフリーでパワースライドドアを開けられます。
両手に荷物を抱えているシーンで重宝する機能です。
さらに、パワースライドドアの自動閉作動中にスマートエントリーで施錠操作を行うと、ドアが閉まると同時に全ドアが施錠される「予約ロック機能」が使えます。
乗車後にわざわざロックボタンを押さずに済むため、特に小さなお子さんを連れている方には便利な機能といえます。
なお、ナビ画面から「車両設定 → スライドドア設定」と進むと、エンジンOFF時の動作やスライドドア予約開閉などを細かくカスタマイズできます。
自分のライフスタイルに合わせた設定に整えることが、80系ヴォクシーの快適性をさらに引き出す近道です。
バックドアの半開き設定で狭い駐車場でも安心
80系ヴォクシーのパワーバックドア半開き設定に関する情報が十分に集まりました。
以下にコンテンツを作成します。
—「立体駐車場や低い屋根の下でバックドアを全開にしたら天井にぶつかりそう…」と感じた経験はないでしょうか。
80系ヴォクシーのパワーバックドア装着車には、パワーバックドアを自動で開けたときに、開く位置を調整できる開度調整機能が備わっています。
この機能を使えば、狭い駐車場でも安全にトランクへアクセスできるのです。
操作手順はとてもシンプル。
ちょうどいい高さでバックドアを止めて、スイッチを3秒長押しするとブザー音が「ピピピ」と3回鳴り、その位置がメモリーに登録されます。
– 好みの高さでドアを手動停止させる- バックドアスイッチを3秒長押し- 「ピピピ」と3回鳴ればメモリー完了- 解除したい場合はスイッチを7秒間押し続けるだけまた、マルチインフォメーションディスプレイの設定画面からパワーバックドアの設定を変更することもでき、エンジンをOFFにしても設定内容はリセットされません。
一度設定すれば次回以降は自動的にその高さで止まるため、毎回気を遣う手間が省けるでしょう。
狭い環境で頻繁に使う方こそ、ぜひ活用してほしい裏技といえます。
純正ナビ・ディスプレイオーディオの隠しメニュー
トヨタの純正ナビやディスプレイオーディオには、通常の操作では表示されない「サービス検査モード」と呼ばれる隠しメニューが存在します。
「こんな設定があったの？」と驚く方もいるでしょう。
この隠しメニューは、本来ディーラーの整備士が点検・修理の際に使うもの。
一般ユーザーでも手順を知っていれば、自分でアクセスできる場合があります。
ディスプレイオーディオの場合、歯車マークから「画面off/画質調整」を選び、カラーバーで画面をオフにした後、液晶パネルの下部を左から右へ5回・右から左へ5回スワイプするのが操作の流れです。
サービスモードでは、故障診断・機能検査＆調整・サービス情報・製品情報の4項目が表示され、タッチパネルの調整やテレビ受信感度の設定などが行えます。
また、マルチメディア画面やマルチインフォメーションディスプレイの操作により、一部の設定は自分で変更できる機能もあります。
ただし、これらの設定変更はあくまで自己責任。
誤った操作で動作に支障が出るリスクもあるため、不安な方はディーラーに相談するのが安心でしょう。
通常メニューでは気づきにくい設定が眠っているのが、80系ヴォクシーの純正ナビの面白いところです。
パノラミックビューモニターの活用術
パノラミックビューモニターは、車両の前後左右に搭載した4つのカメラにより、車を真上から見ているような映像を表示でき、運転席から確認しにくい車両周囲の状況を把握できる機能です。
「カメラがついているのは知ってるけど、バック駐車のときしか使っていない…」という方も多いのではないでしょうか。
実はこの機能、使い方を工夫するとぐっと便利になります。
活用したい主なポイントは以下の通りです。
– シースルービューの活用直接目視できないところも確認できるシースルービュー機能を使えば、車体の真下付近の死角も把握しやすくなります。
特に小さな子どもや段差の確認に役立ちます。
– 見通し悪い交差点での活用見通しの悪い交差点やT字路などの地点をあらかじめ登録しておくことで、登録地点を通過する際にパノラミックビュー＆ワイドフロントビューが自動で表示される仕組みを使えば、毎回手動で操作する手間が省けます。
– コーナリングビューの設定変更コーナリングビュー自動表示やクリアランスソナーの検知距離などの設定を変更できるため、自分の運転スタイルに合わせたカスタマイズが可能です。
– 障害物の自動警告衝突の可能性がある障害物を感知すると、画面にメッセージが表示されるので、狭い駐車場でもより安心して取り回しができます。
パノラミックビューモニターは「バック駐車専用」ではなく、設定と地点登録を活用することで日常の安全運転をサポートする頼もしい機能です。
ルームランプの調光・消し忘れ防止設定
80系ヴォクシーのルームランプに関する操作・設定情報が集まりました。
これをもとにコンテンツを作成します。
80系ヴォクシーのルームランプは、電子キーの検知やドアの開閉、エンジンスイッチのモードに応じて自動で点灯・消灯する仕組みになっています。
「消し忘れたまま降りてしまったかも…」と不安になった経験がある方もいるでしょう。
エンジンスイッチをOFFにしたあとに室内灯が点灯したままの場合、約20分後に自動で消灯する機能が備わっているため、バッテリー上がりのリスクを減らせます。
ルームランプの操作には、覚えておくと役立つ設定が2つあります。
– ドア連動設定「ドア連動ON」にしておくと、ドアの開閉に連動してランプの点灯・消灯が自動で切り替わります。
夜間の乗降時に手動操作なしで室内が明るくなるので大変便利。
– 消灯タイマー設定ナビ画面の「車両カスタマイズ」から「ランプ/照明」→「車室内照明消灯タイマー」と進むと、消灯までの時間を調整できます。
初期値は15秒に設定されていることが多いため、荷物を降ろす時間が足りないと感じる場合は長めに変更しましょう。
また、ヘッドランプや尾灯が点いたままエンジンスイッチをOFFにして運転席ドアを開けると、ランプ類の消し忘れを警告するブザーが鳴ります。
こうした純正の安全機能をフル活用することで、消し忘れによるトラブルを未然に防ぐことができます。
ワイパー間欠時間の細かい調整方法
80系ヴォクシーのワイパー間欠時間調整について、公式取扱説明書の情報が取得できました。
この情報をもとにコンテンツを作成します。
間欠作動（INT）を選択しているとき、ワイパーレバーのダイヤル操作で間欠時間を細かく調整できます。
また、車速によってワイパー作動の間欠時間への影響があります。
—80系ヴォクシーのワイパー間欠時間は、レバー上のダイヤルを回すだけで細かく調整できます。
「小雨なのにワイパーが動きすぎて気になる…」と感じたことはないでしょうか。
実はこの悩みは、間欠時間の調整で解消できます。
操作の手順はとてもシンプルです。
– ワイパーレバーを間欠作動（INT）の位置に合わせる- レバー上のダイヤルを「増」方向に回すと払拭頻度が上がり、「減」方向に回すと間隔が長くなる- 雨の強さに応じて、その都度ダイヤルを微調整する注意したいのが、車速によっても間欠時間が自動で変化する点です。
高速道路など速度が上がると間欠間隔が短くなる仕組みになっており、走行状況に合わせてワイパーが動く頻度が変わります。
そのため、「さっきまでちょうどよかったのに、速度を上げたら変わった」と感じる方もいるでしょう。
これは誤作動ではなく、正常な動作なので安心してください。
手動での細かい調整とこの自動制御を組み合わせることで、雨の日の視界を快適に保てるでしょう。
オートライトの感度カスタマイズ
80系ヴォクシーのオートライトは、ライトセンサーの感度を「-2」「-20%」「-40%」といった段階で調整できます。
「夕方5時前なのにもうライトが点いてる…」と感じた方もいるでしょう。
この感度調整はディーラーに依頼して行うもので、自分で変更するのは難しい設定です。
調整できる主な項目は以下のとおりです。
– ライトセンサーの感度感度を-40%まで下げると、消灯からポジションランプ点灯を経てライト点灯という順序に変化します。
– 暗さを検知してから点灯するまでの時間点灯までの時間を「長め」に設定することで、一時的に暗い場所を通過した際の不要な点灯を抑えられます。
なお、2020年4月生産分以降のヴォクシーはオートライト義務化に対応しており、走行中はスモールランプのみの点灯段階がなく、ヘッドライトが直接点灯する仕様となっています。
感度が気になる場合は、次回の点検や1ヶ月点検のタイミングでディーラーに相談してみるのが一番手軽な方法です。
シートアレンジで車中泊空間を作る裏ワザ
80系ヴォクシーで車中泊空間を作るには、シートアレンジを正しく理解しておくことが重要です。
80系ヴォクシーには、2種類のシートがフルフラットになる「ソファーモード」が用意されています。
1列目と2列目を組み合わせる「フロントフラットソファーモード」と、2列目・3列目を使う「リヤフラットソファーモード」の2パターンです。
車中泊目的であれば、2列目と3列目シートを連結させる「リヤフラットソファーモード」が最もおすすめです。
2列目シートのヘッドレストを外し、前後にスライド調整したうえで、限界まで倒した3列目シートとつなぐことで実現でき、大人が2人横になっても十分なスペースが確保できます。
ただし、「段差が気になって眠れないかもしれない…」という方も多いでしょう。
座席と座席の間には段差や隙間が生じてしまうため、クッションやタオルなどで隙間を埋めることをおすすめします。
車中泊の快適さはシートの種類によっても変わります。
7人乗りはキャプテンシート、8人乗りはベンチシートのため、8人乗りのほうが段差を抑えやすく、2列目シートの705mmロングスライドに対応しており、就寝時のアレンジがしやすい点もメリットです。
シートアレンジをマスターするだけで、80系ヴォクシーは快適な車中泊空間に変わります。
7人乗りと8人乗りで異なるシート活用法
7人乗りと8人乗りでは、乗車定員だけでなくシートの構造そのものが異なります。
それぞれの違いを把握しておくと、中古車選びの際に後悔しにくくなるでしょう。
「どちらを選べばいいか迷っている…」という方のために、使い方別の活用ポイントをまとめました。
7人乗りの活用ポイント- 2列目のゆったりした移動2列目はキャプテンシートで、3列目を収納して最後方までスライドさせると足元に745㎜もの広大な空間が生まれます。
ロングドライブでの快適さが段違い。
– 3列目へのスムーズな移動キャプテンシートを2つとも横にスライドさせれば、2列目から直接3列目へウォークスルーで移動できます。
チャイルドシートを設置したままでも通路が確保できるため、子育て世代に特におすすめ。
8人乗りの活用ポイント- 大人数での移動8人乗りは2列目に3人乗れるため、親子3人で並んで座りたい場面や法事・家族旅行など大人数の移動に便利です。
– 広い荷室の確保8人乗りは座面をチップアップ（跳ね上げ）することで2列目シートを前方に大きくスライドでき、7人乗りより広い荷室スペースを確保できます。
自転車などの大型荷物を積みたい方にも向いています。
7人乗りと8人乗りにはどちらにも長所があり、使い方次第で満足度は大きく変わります。
家族構成や普段の用途をイメージしながら、自分のライフスタイルに合ったシートを選ぶことが大切です。
AC100V電源の意外な使い道
80系ヴォクシーのハイブリッド車には、車内においてAC100Vで消費電力の合計が1500Wの電気製品を使用できるアクセサリーコンセントシステムが備わっています。
「こんな機能、使いこなせているのかな…」と思っている方も多いのではないでしょうか。
実は、この電源は日常のさまざまな場面で大いに役立ちます。
具体的な使い道を紹介しましょう。
– 車中泊時の電気毛布・扇風機走行中だけでなく、停車中でも使えるため、アウトドアや車中泊の快適さが格段に上がります。
– ノートパソコンの充電高速道路の移動中でも作業が続けられるので、出張や仕事の移動時にも重宝します。
– キャンプでのホットプレート調理センターコンソール搭載型はAC100Vの1500Wに対応しており、冷蔵庫など家庭用電気製品も動かせるほどの出力があります。
– 災害・緊急時の非常用電源走行機能を停止した状態でも、AC100Vスイッチを3回連続で押すことで非常時給電モードが起動できる機能を持ちます。
ただし、医療機器や起動時に大きな電力が必要な電気製品、精密なデータ処理をする計測機器は正しく作動しない恐れがあるため、使用する機器には注意が必要です。
なお、工場出荷時の車両側の電源周波数は50Hzに設定されており、変更が必要な場合はトヨタ販売店に相談するとよいでしょう。
AC100V電源を賢く使えば、80系ヴォクシーの活躍の場はドライブだけに留まらず、日常生活や緊急時まで広がります。
ハイブリッド車のEV走行を長持ちさせるコツ
80系ヴォクシーのハイブリッド車に搭載されているのは、エンジンとモーターを組み合わせた「THS（トヨタハイブリッドシステム）」です。
駆動用バッテリーの容量が限られているため、EV走行（モーターのみで走る状態）を意図的に長続きさせることは難しいという側面があります。
しかし、走り方を意識するだけで、モーター走行の頻度を増やし燃費を底上げすることは十分に可能。
「もっとEVで走れると思っていたのに…」と感じた方もいるかもしれませんが、コツを知れば納得の燃費を引き出せます。
意識したいポイントは次の通り。
– Ecoモードをオンにするエコドライブモードはアクセルの反応や空調の効き具合を制御し、無駄な消費を抑えて燃費向上に貢献します。
– ゆるやかな加速を心がける渋滞や惰性で走る時にうまくEV走行にすると燃費が伸び、アクセルは走り出したあと徐々に緩めていくのが理想です。
– エアコンの使い方を見直す冬場は暖房をうまく制御しないとEV走行に切り替わりにくく、気温10℃前後の環境ではEV状態になるまで時間がかかることがあります。
– 一定速度での走行を意識する一定速度で走行を続けるとスムーズにモーターの充電が進み、ガソリンとモーターの使用効率が高まります。
80系ヴォクシーのハイブリッドグレードはWLTCモードで23.8km/Lを誇り、走り方次第で実燃費を大きく左右できます。
EV走行を無理に引き延ばそうとするよりも、日頃の運転習慣を整えることがモーター走行を活かす近道です。
燃費を伸ばすエコドライブの隠しテクニック
80系ヴォクシーの燃費を実際に伸ばすには、運転の「コツ」を知っているかどうかで大きく差が出ます。
「同じ車なのに、なぜあの人の方が燃費がいいんだろう…」と感じたことがある方もいるでしょう。
まず押さえておきたいのが、エコドライブモードスイッチの活用です。
スイッチを押すとアクセル操作に対する駆動を穏やかに制御し、冷暖房の効き具合も燃費重視に自動調整されます。
次に効果的なのが、ブレーキの踏み方を意識することです。
市街地では信号や渋滞でブレーキを踏む回数が多くなるため、発進と停止を繰り返す走行では燃費を伸ばすのが難しくなります。
前方の流れを早めに読んで、アクセルをゆっくり緩めながら速度を落とす習慣をつけましょう。
具体的な裏技として、以下のポイントを意識すると違いが出やすいでしょう。
– エコドライブモードをONにする街中での信号待ちが多い場面で特に効果的です。
– タイヤの空気圧を定期的に確認する空気圧の不足も燃費悪化の原因になるため、こまめなチェックが大切です。
– エアコンの設定温度を1〜2度見直す過度な冷暖房は燃費に直結するため、外気温に合った設定が理想。
ガソリン車の場合、アイドリングストップをONにすると逆に燃費が悪化する場合もあるため、一度OFFにして試してみる価値があります。
日々の小さな意識の積み重ねが、年間の燃料代の節約につながります。
トヨタセーフティセンスのカスタマイズ設定
トヨタセーフティセンスのカスタマイズ設定について、80系ヴォクシーに関する情報が得られました。
以下に本文コンテンツを作成します。
—トヨタセーフティセンスは、搭載しているだけで終わりにするのはもったいない機能です。
設定を自分好みに調整することで、安全性と快適性を同時に高められます。
トヨタセーフティセンスには、「プリクラッシュセーフティ」「レーンディパーチャーアラート」「オートマチックハイビーム」の3つの機能が含まれており、それぞれ個別にカスタマイズ可能。
「警告音が鳴るタイミングが早すぎて、かえって煩わしく感じる…」という方も多いでしょう。
そんな場合は、プリクラッシュセーフティの警報タイミングを調整するのがおすすめです。
衝突警報の作動タイミングは「早い・標準・遅い」から変更でき、カスタマイズ設定からPCSの設定を変更することができます。
設定の変更手順はシンプルで、メーター操作スイッチから「車両カスタマイズ」を選択し、変更したい項目を選んでON・OFFや詳細設定を切り替えるだけです。
変更できる主な項目は以下のとおりです。
– プリクラッシュセーフティの警報タイミング調整（早い・標準・遅いの3段階）- レーンディパーチャーアラートのON・OFF切り替え- オートマチックハイビームの感度調整自分の運転スタイルに合った設定を一度見直すことで、ドライブのストレスが大きく軽減されます。
スマートキーの電池消耗を抑える小ワザ
80系ヴォクシーのスマートキーの電池消耗を抑える小ワザについて、以下の本文コンテンツを作成しました。
—スマートキーの電池をできるだけ長持ちさせるには、使い方と保管方法のちょっとした工夫が大切です。
80系ヴォクシーのスマートキーには「節電モード」が搭載されており、電子キーによる電波の受信待機を停止することで、電池の消耗を抑えることができます。
「しばらく車に乗らないのに電池がすぐ減ってしまう…」と感じている方にとって、この節電モードは特に役立つ機能といえるでしょう。
節電モードは電池の消耗を抑えるだけでなく、洗車中にドアが誤作動でロックされるのを防いだり、家に保管しているスペアキーをリレーアタック（電波を不正に中継して解錠・盗難を行う手口）から守ったりする用途にも活用できます。
また、電池の交換タイミングも知っておくと安心です。
スマートキーの電池はおよそ3年〜3年半で交換時期を迎えます。
80系ヴォクシーのスマートキーに使用するボタン電池の型番はCR2032で、100円均一やホームセンターでも手軽に入手できます。
ディーラーに依頼すると費用がかかりますが、自分で交換すれば数百円で済むのでおすすめです。
日頃から節電モードを上手に活用しつつ、3年を目安に早めの電池交換を心がけることが、スマートキーを快適に使い続けるための秘訣です。
純正キーレスでの遠隔ウィンドウ操作
純正キーレスを使ったウィンドウの遠隔操作は、80系ヴォクシーから追加された隠し機能のひとつです。
「乗り込む前に車内を少し換気したい…」そんなときに役立つのが、この機能。
エンジンを切った状態で、キーレスの施錠ボタンを長押しすると、開いたままの窓を自動で閉じることができます。
逆に、アンロックボタンを5秒ほど長押しすると、ピーという音の後にウィンドウが全開方向へ動き、手を離した時点で止まる仕組みです。
夏の炎天下で車内温度が上がりきる前に窓を開けて熱気を逃がせるため、乗り込みをぐっと快適にできるでしょう。
ただし、この機能はトヨタのディーラーでコンピューターを接続して、裏コマンドを書き込んでもらう必要があります。
点検のついでに「車両カスタマイズの変更をしておいてほしい」と伝えれば、無料で設定を変えてもらえることもあります。
「頼むのが面倒かも…」と感じる方もいるかもしれませんが、一度設定するだけで毎日の使い勝手が大きく向上するため、ぜひ試してほしい裏技のひとつです。
80系ヴォクシー中古車選びで失敗しないチェックポイント
80系ヴォクシーの中古車選びは、流通台数が多い分だけ価格や車両状態にバラつきが出やすく、見極めが容易ではないのが現実です。
せっかくの大きな買い物だからこそ、押さえるべきポイントを事前に把握しておきたいところでしょう。
中古車を選ぶ際は、車両本体価格だけで判断せず、支払総額・車検の残り期間・修復歴・タイヤやバッテリーの状態・保証の有無まで確認することが重要。
また、安全装備を重視する場合は、2019年1月以降のモデルを中心に探すのがおすすめで、価格重視で前期型を選ぶ場合でも、Toyota Safety Senseの有無や両側パワースライドドアの有無など、装備内容を細かく確認することが大切。
グレード選びでは、リセールバリューを考慮するなら「煌（きらめき）」シリーズがおすすめで、2019年式の煌Ⅱシリーズは150〜200万円で買い取られるケースも多い。
以下で詳しく解説していきます。
前期型と後期型の違いと選び方
80系ヴォクシーの前期モデルは2014年1月から2017年7月まで、後期モデルは2017年7月から2021年9月まで販売されました。
中古車選びでは「前期か後期か」という判断が、満足度を大きく左右するポイントです。
両者の違いは、大きく分けて外観・内装・安全装備の3つに集約されます。
– 外観の変化後期型はフロントマスクやテールランプのデザインがより先進的に進化し、よりアグレッシブな印象に仕上がっています。
– 内装の質感向上内装は後期型で天井がブラックになりパネルもピアノブラック化され質感が向上。
シートバックテーブルやUSB端子など便利な快適装備も追加されました。
– 安全装備の強化2019年1月の一部改良では、昼間の歩行者も検知対象に加えたプリクラッシュセーフティが採用され、踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与するインテリジェントクリアランスソナーも設定されました。
– 運転支援機能の充実前期モデルではクルーズコントロールが上位グレードの「V」のみに搭載される装備でしたが、後期モデルからは全グレードで標準装備となりました。
「予算を抑えたいけど、安全装備も妥協したくない…」という方には、安全性を重視するなら2019年1月以降の後期型を中心に探すのがおすすめです。
価格を優先する場合でも、Toyota Safety Senseの有無や両側パワースライドドアの装備状況を必ず確認しましょう。
前期・後期それぞれに魅力があるため、目的に合った年式を選ぶことが中古車選びで後悔しない最大のコツです。
狙い目グレード「ZS煌Ⅱ」「S-Z」の魅力
80系ヴォクシーの中古車市場で特に人気が高いのが、ZSをベースにした特別仕様車「煌（きらめき）」シリーズです。
中でも煌Ⅱや煌Ⅲは流通台数が多く、選びやすいグレードとして知られています。
「どのグレードを選べばいいか迷っている…」という方には、ZS煌Ⅱがとくにおすすめです。
ZS煌Ⅱは、メッキ加飾のエクステリアやブラック基調の内装、両側パワースライドドア、UVカットガラスなど快適装備が標準化されています。
ベースのZSグレードは助手席側のみ電動スライドドアで、運転席側は手動式でした。
一方、煌Ⅱは最初から両側電動スライドドアが標準装備されており、小さな子どもがいる家庭にとって大きなメリットとなります。
内装の質感にも注目しましょう。
煌Ⅱのセンタークラスターにはピアノブラック調パネルが採用されており、ZSグレードと比べて高級感が大幅にアップしています。
また、煌ⅡではベースのZSグレード（4スピーカー）とは異なり、6スピーカーが装備されており、3列目シートでも音楽を快適に楽しめます。
リセールバリューの観点でも、ZSグレードよりも煌Ⅱの方が高値で取引される場合が多く、売却時のことを考えてもエアロモデルがおすすめです。
中古車を選ぶなら、装備の充実度・内外装の質感・手放す際の資産価値、すべての面でZS煌Ⅱは非常にバランスのとれたグレードといえるでしょう。
走行距離・修復歴・内装の見極め方
80系ヴォクシーの中古車選びで「走行距離・修復歴・内装の見極め方」を後悔なく判断するには、3つのポイントを押さえておくことが大切です。
中古車を選ぶ際は車両本体価格だけで判断せず、走行距離、修復歴、内装の状態、保証の有無まで確認することが重要です。
まず走行距離については、走行距離と年式を合わせてチェックし、車の状態を把握することが基本です。
年式相応かどうかを確認し、たとえば2014年式の前期型であれば5〜8万kmが一般的な目安となります。
それを大幅に超える過走行車は、維持費が高くなるリスクを念頭に置きましょう。
次に修復歴については、「修復歴あり」と記載された車両は骨格部分（フレームなど）に損傷を受けた履歴を意味します。
走行性能や安全性に影響する場合があるため、できる限り修復歴のない車両を選ぶのが安心です。
「価格が安いからと飛びついたら、修復歴ありだった…」という失敗談は少なくありません。
内装のチェックでは、シートのシミやプラスチックの傷はチェック必須です。
特に80系ヴォクシーはファミリーカーとして使われることが多く、後席や3列目シートの汚れ・へたりに注意が必要。
また、ハイブリッドモデルは過走行車の場合バッテリー寿命に注意が必要なため、ハイブリッド車を選ぶ際は走行距離を特に厳しめに見ることをおすすめします。
走行距離・修復歴・内装の3点を丁寧に確認するだけで、中古車選びの失敗リスクを大きく減らせます。
4WD（E-Four）と2WDの選択基準
都市部での街乗りが中心であれば2WD、降雪地域やアウトドアでの使用が多い場合は4WDを選ぶのが基本的な考え方です。
80系ヴォクシーの中古車を検討するとき、「2WDと4WDのどちらを選べばよいか迷っている…」という方も多いでしょう。
まずはそれぞれの特徴をしっかり理解することが大切です。
80系ヴォクシーのハイブリッド車は2WDのみで、4WDが選択できるのはガソリン車のみとなっています。
この点は、駆動方式を選ぶ前にまず確認しておきたいポイントです。
2WDと4WDには、それぞれはっきりした向き・不向きがあります。
– 2WD（前輪駆動）を選ぶべき方都市部・平坦な道での通勤や買い物が中心で、雪道を走る機会がほとんどない方に向いています。
2WDは部品点数が少なく車両重量が軽いため、燃費性能に優れており、購入価格も抑えやすいのが大きな利点です。
– 4WD（ガソリン車のみ）を選ぶべき方北海道や東北など雪国に住んでいる方や、雪道・悪路での走行機会が多い方は4WDを選ぶと安心感が大きく高まります。
ただし車両本体価格がやや高くなる点は念頭においておきましょう。
「でも、4WDって燃費が悪そう…」と感じるかもしれません。
近年の4WD技術の進化により、2WDとの燃費差は以前より縮小傾向にあり、大きな差は生まれにくくなっています。
使用する地域と用途を軸に、2WD・4WDの選択を判断することが、80系ヴォクシー中古車選びで後悔しないための鍵といえます。
中古で80系ヴォクシーを買う際に必須のオプション装備
中古で80系ヴォクシーを購入する際、オプション装備の有無が後の満足度を大きく左右します。
後付けでも対応できる装備はありますが、純正品を選んでおいた方が配線処理の美しさや車両との親和性が高く、結果的にコストを抑えやすいでしょう。
以下で、特に優先して確認したいオプション装備を詳しく解説していきます。
純正10インチナビと後席フリップダウンモニター
中古で80系ヴォクシーを選ぶとき、「ナビや後席モニターがついているかどうか」は家族全員の満足度を大きく左右する装備といえます。
純正10インチナビは、80系ヴォクシー後期型を中心にディーラーオプションとして設定されていた大画面ナビで、フルセグテレビやブルートゥース接続、バックカメラ連動など多機能を一体化した仕様。
中古車市場では「純正10インチナビ付き」と記載された車両が特に人気が高く、相場も上乗せされる傾向にあります。
「長距離ドライブで子どもが退屈してしまう…」と心配な方には、後席フリップダウンモニターの有無も必ずチェックしたいポイント。
天井から画面が降りてくるタイプのモニターで、前席のナビと映像を連動させることができます。
確認すべき点は以下のとおりです。
– 純正ナビとの接続方式品番「V12T-R66C」などの純正品か、社外品かを確認しましょう。
純正品どうしの組み合わせなら配線の相性も問題なし。
– 映像の映り方画面のムラや黒ずみは経年劣化の可能性があるため、試乗時に必ず動作確認を。
– リモコンや付属品の有無フリップダウンモニターはリモコンがないと後部座席から操作しにくく、紛失しているケースも多いため要確認。
純正ナビとフリップダウンモニターがセットでそろっている車両は、家族向けの長距離移動でも快適さが段違いです。
ドライブレコーダー・ETC2.0の有無
中古で80系ヴォクシーを購入する際、ドライブレコーダーとETC2.0の有無は必ず確認したい装備のひとつです。
「付いてると思ったら付いていなかった…」という失敗を防ぐためにも、車両確認の段階でしっかり見極めておきましょう。
まずドライブレコーダーについては、前後カメラの2カメラタイプが理想的。
フロントのみ搭載している車両も多いため、リアカメラの有無も忘れずに確認してください。
また、中古車の場合は前オーナーが後付けしたものが搭載されていることもあり、配線が内装の中に適切に処理されているかどうかも重要なチェックポイントです。
配線が雑に処理されている場合は、走行中の異音やトラブルの原因になることもあります。
次にETC2.0ですが、従来のETC1.0との最大の違いは機能の豊富さにあります。
ETC2.0では、渋滞回避支援や安全運転支援、自動料金収受などのサービスが利用でき、ETC2.0搭載車を対象とした圏央道割引なども受けられます。
長距離ドライブや高速移動が多い家族には、特に恩恵の大きい装備と言えるでしょう。
確認すべき主なポイントは以下のとおりです。
– ドライブレコーダーの搭載有無（前後カメラか前方のみか）駐車監視機能付きであれば、駐車中の当て逃げ対策にもなります。
– ETC1.0かETC2.0かの確認ETC2.0であっても、新セキュリティ規格に対応しているかどうかの確認が必要で、管理番号が「1」から始まれば新セキュリティ規格対応となります。
– ETCの設置場所の確認80系ヴォクシーの場合、運転席側ロアボックスにビルトイン式で設置できる専用の配線カプラーが用意されており、純正品であればすっきりした仕上がりになります。
どちらの装備も、未搭載の場合は購入後に後付けで対応できますが、費用が別途かかる点も念頭に置いておくと安心です。
モデリスタ・GRエアロなど人気カスタムパーツ
80系ヴォクシーのカスタムパーツについて十分な情報が集まりましたので、コンテンツを作成します。
中古車市場でも人気が高い80系ヴォクシーには、外装をスポーティに仕立てるカスタムパーツが豊富に用意されています。
中でも特に注目度が高いのが、「Aggressive × Dynamic」をコンセプトに掲げたモデリスタのエアロキット。
フロント・サイド・リアをまとめてコーディネートできるため、中古車でモデリスタエアロ装着車を選ぶと、購入後すぐに完成度の高いスタイルが手に入ります。
「もう少し外装に個性を出したい…」と感じている方にとっては、見た目の変化が大きい選択肢といえるでしょう。
外装カスタムパーツの種類は次のように整理できます。
– モデリスタエアロキットフロントスポイラー・サイドスカート・リアスカートの3点セットが定番。
後期モデルではリヤスポイラーやクールシャインキットなども設定されており、上品な仕上がりが特徴です。
– TRDエアロパーツZSグレード専用設計で、サイドにカーボンプリントを配したサイドガーニッシュやフロントスポイラーが揃い、スポーティな印象を強めます。
– フロントグリル交換メッキグリルタイプへの交換は手軽に取り付けできるため、高級感を出す定番カスタムとして根強い人気があります。
中古車を選ぶ際、これらのエアロが装着済みの車両はリセール価値の面でも有利になりやすい点を覚えておきましょう。
80系ヴォクシーの維持費とリセールバリュー
80系ヴォクシーを中古で購入する際、維持費とリセールバリューをあらかじめ把握しておくことは、長期的な車の購入計画を立てるうえで非常に重要です。
「乗り出した後にこんなにお金がかかるとは思わなかった」という失敗を避けるためにも、購入前に年間コストのシミュレーションをしておきたいところです。
80系ヴォクシーの自動車税は排気量が1,797cc〜1,986ccの範囲に収まるため、年間3万6,000円となっています。
車検費用は手数料などを含めると約9万8,000円が相場とされており、年式が上がるにつれて部品交換費用が加わることも念頭に置いておきましょう。
燃費面では、ハイブリッド車がWLTCモードで23.8km/L、ガソリン車が13.2〜16.0km/Lと、リッターあたり7km以上の差があります。
リセールバリューについては、カラーではホワイト系やブラック系が高く評価される傾向にあり、他のカラーと比べて20〜30万円ほどの差が出る場合もあるとされています。
グレード面では煌シリーズが人気を誇り、2019年式の煌Ⅱシリーズは150〜200万円で買い取られるケースが多く報告されています。
以下で詳しく解説していきます。
自動車税・車検費用の目安
80系ヴォクシーの自動車税・車検費用の目安について、以下のとおり本文を作成します。
—80系ヴォクシーを中古で購入する前に、毎年かかる維持費の全体像を把握しておくことが大切です。
「維持費がどれくらいかかるのか、正直よくわからない…」と感じている方も多いでしょう。
まず押さえておきたいのが自動車税です。
80系ヴォクシーの総排気量は、ガソリン車で1,797cc、ハイブリッド車で1,986ccとなっており、どちらも1,500cc超〜2,000cc以下のクラスに分類されるため、年間の自動車税は36,000円です。
ただし、年式が古い車両には注意が必要。
13年が経過したガソリン車では、自動車税が約45,400円に増加します。
中古で80系を選ぶ際は、登録年をしっかり確認しておきましょう。
次に車検費用の目安です。
車検費用は法定費用と業者への基本料金で構成されており、依頼先によって金額が変わります。
– 自動車重量税（2年分）：32,800円- 自賠責保険料（24か月）：約17,650円- 印紙代：約1,800円前後中古車ヴォクシーの車検費用は、手数料なども込みで98,000円ほどが相場とされています。
維持費を少しでも抑えたい方には、ハイブリッド車がおすすめ。
ハイブリッド車はエコカー減税の対象となるため、継続検査1回目の自動車重量税が軽減され、車検費用を節約できます。
自動車税・車検費用の目安を知っておくことが、賢い中古車選びの第一歩です。
ガソリン車とハイブリッド車の燃費比較
80系ヴォクシーのカタログ燃費は、ハイブリッド車がWLTCモードで23.8km/L、ガソリン車が13.2〜16.0km/Lとなっており、その差はリッター7km前後にのぼります。
「ハイブリッドにすれば燃料代がぐっと浮くかも…」と思う方も多いでしょう。
実際の数字を見ると、実燃費ではハイブリッド車が16km前後、ガソリン車が11km/L前後が目安で、街乗りで渋滞が多い場面では10km/Lを切ることもあります。
ただし、燃費だけで判断するのは禁物。
ハイブリッド車がガソリン車との価格差を取り戻すには、ZSグレードで約133,000km走る必要があるという計算になります。
一般的な年間走行距離は1万km程度ですから、元を取るには10年以上かかる計算になります。
一方で、ハイブリッド車は長距離走行や頻繁な運転がある方に有利で、ガソリン車はメンテナンス費用が比較的安定しており、長期的な維持費が読みやすいのが特徴です。
中古車として購入する場合は、年間走行距離が多い人はハイブリッド車、購入価格を抑えたい人はガソリン車を中心に検討するとよいでしょう。
燃費性能だけでなく、自分の使い方や予算との兼ね合いで選ぶのが賢明です。
リセールが高いカラーとグレードの傾向
80系ヴォクシーのリセールバリューが高いカラーとグレードについて、以下のコンテンツを作成しました。
—将来の売却時に少しでも高く売りたいなら、購入前からリセールの傾向を把握しておくことが大切です。
ヴォクシーのリセールバリューは全体的に高水準で、7年目でも約50％を維持するほど。
特に「煌（きらめき）」シリーズのリセールが際立って高い傾向にあります。
「売る時のことなんて購入時には考えていなかった…」という方も少なくないでしょう。
ポイントをまとめると、以下のとおりです。
– カラーはパールホワイトかブラックを選ぶホワイト系やブラック系は定番カラーとして需要が高く、他のカラーと比べて20〜30万円ほど査定額に差が出るケースもあります。
– グレードはZSまたは煌シリーズが狙い目エアロボディ仕様の「ZS」や「ハイブリッドZS」は残価率が高く、多くのユーザーから人気を集めています。
2019年式の煌Ⅱシリーズは5年落ちでも150〜200万円で買い取られるケースが多いです。
– ガソリン車のほうがわずかにリセールが高いハイブリッド車よりガソリン車の方がリセールバリューがわずかに高めなのは、ハイブリッドは海外での需要が少ないことが原因です。
カラーとグレードの組み合わせを意識するだけで、将来の売却価格に大きな差が生まれます。
80系ヴォクシーの購入で得する査定・値引き交渉のコツ
80系ヴォクシーを少しでもお得に手に入れるためには、相場の把握・下取りの工夫・値引き交渉のコツという3つの視点を押さえることが重要です。
中古車は新車とは異なり価格設定がすでに絞られているため、ただ「負けてほしい」と伝えるだけではほとんど効果がありません。
販売店の下取りに出さずに買取専門業者へ高く売ることが、トータルの購入費用を確実に下げる方法として知られており、賢い買い方の基本と言えます。
80系ヴォクシーは人気が高く、中古車市場でも比較的高値を維持しているモデルのため、売る側も買う側も相場を正確に把握しておくことが交渉の土台となります。
どの業者も車種や状況により買取価格は変動するため、最初から選択肢を絞りすぎず、さまざまな事業者に査定を依頼してみるのが賢明です。
中古車は100万円の車両本体価格に対して最高でも10万円程度が値引きの限界とされており、過度な期待は禁物。
以下で詳しく解説していきます。
中古車相場の正しい調べ方
80系ヴォクシーの中古車相場を正しく把握するには、複数の情報源を組み合わせて調べることが重要です。
グーネットでは80系ヴォクシーの車両価格は55万円〜444万円と幅広く掲載されており、同じ80系でも条件次第で価格が大きく変わることが分かります。
「相場を調べたいけど、どのサイトを見ればいいのか分からない…」と感じる方もいるでしょう。
まずはカーセンサーやグーネットなど、掲載台数の多いサービスで年式・グレード・走行距離を絞り込んで複数の価格を比較するのが基本の調べ方です。
中古車を選ぶ際は車両本体価格だけで判断せず、支払総額・車検の残り期間・修復歴・タイヤやバッテリーの状態・保証の有無まで確認することが重要です。
80系の買取相場は、前期であれば77万円〜145万円ほど、後期であれば125万円〜256万円ほどが目安です（2024年10月時点）。
この数字を頭に入れておくと、販売店が提示する価格が適正かどうかの判断材料になります。
同じ80系でも前期・後期・ガソリン車・ハイブリッド車・2WD・4WD・グレードによって装備や価格が大きく異なるため、条件を細かく指定して比較するのが失敗しない相場調査の鉄則です。
下取りより高く売る一括査定の活用法
ディーラーへの下取りは新車販売がメインのため、買取価格が低くなる傾向があります。
「せっかく大切に乗ってきた80系ヴォクシーなのに、下取りでは安く買い叩かれてしまうかも…」と不安に感じる方もいるでしょう。
下取りより買取のほうが高値になる傾向があり、できるだけ高く売却したいなら、ディーラーではなく買取業者に査定を依頼するのがおすすめです。
その際に活用したいのが一括査定サービス。
複数の買取業者に同時に査定を依頼できるため、金額の比較がしやすく、最も高い査定額を選べます。
一括査定を上手に使うポイントは以下のとおりです。
– 売るタイミングを選ぶ年度末である1〜3月は新生活需要で中古車市場が活発になるため、査定額が高くなりやすい傾向があります。
– 走行距離の節目に注意する走行距離が9万km台なら、10万kmの大台に乗る前に売却に動くのが高値で売り抜ける最大のコツです。
– 整備手帳を必ず用意する整備手帳を査定時に提出すると、定期的にメンテナンスしてきた証明となり、査定額アップが期待できます。
80系ヴォクシーは人気車種のため、正しい手順を踏むだけで下取りより数十万円高く売れる可能性があります。
購入時の値引き交渉で押さえる3つのポイント
80系ヴォクシーを中古車で購入する際に「少しでも安く買いたい…」と感じるのは、多くの方に共通する本音でしょう。
値引き交渉で損をしないために、押さえておきたいポイントが3つあります。
1つ目は、事前に相場を把握して目標金額を明確にすることです。
中古車は100万円の車両本体価格に対して10万円程度が値引きの限界とされており、2〜5万円の値引きでも上々とされています。
80系ヴォクシーはリセールバリューが高い人気車種のため、無理な値引き要求は避け、現実的な金額を提示することが大切です。
2つ目は、即決の意思を明確に見せることです。
中古車販売の営業担当者は「当日即決」を狙う傾向が強く、それが値引きの根拠になることが多くあります。
「今日決めたい」と伝えるだけで、担当者が自ら値引き提案をしてくれるケースも珍しくありません。
3つ目は、決算期などのタイミングを狙うことです。
決算の「2月〜3月」や中間決算の「9月」、ボーナスシーズンの「7月」や「11月〜12月」は値引き交渉がしやすいタイミングです。
また、「本体値引き」だけにこだわらず、納車時のガソリン満タンサービスや消耗品のおまけなど、付帯サービスで実質的なコストを下げる交渉も効果的です。
この3点を組み合わせることで、購入時の総支払額を賢く抑えられるでしょう。
80系ヴォクシーに関するよくある質問
80系ヴォクシーは、2014年1月から2022年1月まで販売されていた3代目モデルです。
中古車購入を検討する際に「どの世代を選べばいいのか」「ノアとの違いは何か」など、さまざまな疑問が浮かぶでしょう。
このセクションでは、よくある質問をまとめて解説します。
Q. 80系と90系・70系の違いは？80系ヴォクシーには3ナンバーのエアロボディと5ナンバーのノーマルボディがありましたが、90系ではエアロの方に一本化されました。
また、90系は10.5インチの大きなディスプレイオーディオの画面が目立つなど、インフォテインメント面でも大きく進化しています。
Q. 5ナンバーサイズで運転しやすい？後継の90系では全車3ナンバーに統一されており、80系は「5ナンバー最後のヴォクシー・ノア」と言えます。
5ナンバーモデルは車幅1,695mm以内に収まり、取り回しがしやすいのが特徴です。
Q. ノアとヴォクシーはどちらを選ぶべき？ノアが親しみやすく落ち着いた印象なのに対し、ヴォクシーは迫力のあるフロントデザインやスポーティな雰囲気が魅力で、見た目にもこだわりたい人から支持されています。
Q. 中古車の納期や2025年・2026年のマイナーチェンジ予定は？80系は生産終了モデルのため即納が基本です。
現行90系ヴォクシーは2025年9月2日に初めてのマイナーチェンジ（一部改良）を実施し、グレードやボディカラーの整理、上位グレードS-Zへの装備拡充などが行われています。
80系ヴォクシーと90系・70系の違いは？
80系ヴォクシーは2014年1月から2022年1月まで販売されていた3代目ヴォクシーです。
「各世代の違いってよくわからない…」と感じている方も多いでしょう。
ここでは、70系・80系・90系それぞれの主な違いを整理します。
まず70系との違いから見ていきましょう。
70系ヴォクシーは2007年から2014年まで販売された2代目モデルで、エアロが付いていると横幅が広く3ナンバーとなる仕様。
対して80系では低床設計が取り入れられ、より安定感のある走りが実現されました。
安全装備も世代ごとに大きく進化しており、80系では2016年1月の一部改良でトヨタセーフティセンスCが初採用され、車両を検知する衝突被害軽減ブレーキなどが導入されています。
次に90系との違いも押さえておきたいところ。
新型90系ヴォクシーは80系と比べて全長が15mm短く、全幅も5mm小さくなった一方で、全高は最大100mm大幅にアップ。
内装面では、90系は10.5インチの大きなディスプレイオーディオが目立ち、80系に比べてインパネに段差がなくすっきりした仕上がり。
価格面でも80系のエントリーグレードは約220万円だったのに対し、90系ヴォクシーは最安でも304万円という設定になっています。
つまり、予算を抑えつつ実用性を求めるなら80系、最新の装備や内装の質感を重視するなら90系という選び方が基本的な考え方といえるでしょう。
5ナンバーサイズで運転しやすい？
「5ナンバーサイズって本当に運転しやすいの？」と疑問に思っている方もいるでしょう。
80系ヴォクシーには、5ナンバーサイズ（全幅1,695mm以内）の標準グレードと、3ナンバーサイズのZSグレードの両方が用意されています。
「ミニバンって運転が大変そう…」と心配な方もいるでしょう。
結論からいうと、5ナンバーサイズのV・Xグレードであれば、取り回しのしやすさは十分に感じられます。
最小回転半径は5.5mで、ミニバンの中では扱いやすい部類に入ります。
フロント部分が短く、フロントガラスが広いデザインを採用しており、運転のしやすさに配慮した設計になっています。
ただし、注意が必要な点もあります。
– 平面駐車場は問題なし長さ5m×幅2.5mを最低値としている平面駐車場であれば、問題なく駐車できるでしょう。
ただし、隣の車との距離が近いケースは想定しておきましょう。
– 運転に慣れるまでは注意が必要これまで軽自動車やコンパクトカーに乗っていた場合は、運転に不安を感じる方も多いでしょう。
試乗して感覚をつかんでおくことが大切です。
– 後継の90系は全車3ナンバー後継の90系では全車3ナンバーに統一されており、80系は「5ナンバー最後のヴォクシー・ノア」といえる貴重なモデルです。
5ナンバーサイズを選ぶ最大のメリットは、日常の運転シーンでの安心感。
コンパクトカー感覚で乗り換えたい方にとって、80系の5ナンバーグレードは非常に魅力的な選択肢といえます。
ノアとヴォクシーはどちらを選ぶべき？
ノアとヴォクシーはどちらを選ぶべきかについて、「デザインの好み」が最大の判断軸になります。
パワートレーンと燃費は両車で共通であり、走りの面での差はなく、数値上も差はありません。
主な違いは価格、デザイン、ボディや内装のカラーの3点です。
選ぶ際の参考として、それぞれの特徴を整理すると次のとおりです。
– ノアがおすすめな方ノアは落ち着きのある王道ファミリー路線のデザインで、グレード構成もS-Z・S-G・Xの3グレードが用意されています。
ノアには価格を抑えたエントリーグレード「S-X」が用意されており、約326万円からの価格設定で、ヴォクシーと比較すると約50万円ほど価格を抑えて購入できます。
落ち着いたデザインと初期費用を重視する方に向いているでしょう。
– ヴォクシーがおすすめな方ヴォクシーは先鋭かつ大胆で、他とは違う個性に惹かれる方に向いています。
ヴォクシーは刺激的で独創的なフロントデザインとなっており、若い方やスポーティなデザインを求める方に人気があります。
内装はブラック基調でクールな印象です。
個性的な外観にこだわりたい方にはヴォクシーが一致するでしょう。
「見た目はどちらでもいいから、とにかく機能や装備で選びたい…」という方もいるかもしれません。
性能に差がないからこそ、どちらが優れているということではなく、どちらが自分の価値観やライフスタイルに合っているかが重要になります。
結局のところ、ノアとヴォクシーの選択基準はデザインの好みと予算で決まる、といっても過言ではありません。
中古車の納期はどれくらいかかる？
中古車の80系ヴォクシーを購入した場合、納車までの平均的な期間は1週間から2週間程度が目安です。
車検が残っている車両であれば、条件が整えば最短3〜4日で納車されることもあるでしょう。
「早く乗りたいのに、いつ届くかわからない…」と不安に感じる方も多いはずです。
納車期間に影響する主な要因は以下のとおりです。
– 必要書類の準備状況普通車の購入には車庫証明・実印・印鑑証明書が必要で、書類に不備があると手続きが遅れます。
– ローン審査の有無ローンを利用する場合、審査に1週間〜2週間程度かかることがあります。
– 繁忙期かどうか3月の決算期や年末は販売店が混み合うため、通常より時間がかかる傾向があります。
また、中古車は納車前に点検整備と名義変更・登録手続きが必要です。
これらの流れがスムーズに進んだ場合、登録関連書類の回収から2〜3週間程度が一般的な目安となります。
納車を早めたい場合は、車庫証明をあらかじめ自分で取得しておくのが有効な方法です。
通常、車庫証明の取得には3〜5日ほどかかるため、事前に準備しておくだけで大幅に日数を短縮できます。
80系ヴォクシーは中古市場に台数が豊富なため、条件に合う在庫車を近くの販売店で見つけられれば、納車までの期間をより短くしやすいのも特徴です。
書類の準備と支払い方法を早めに決めておくことが、スムーズな納車への近道でしょう。
2025年・2026年のマイナーチェンジ予定は？
この質問は80系ヴォクシーのよくある質問コーナーの内容ですが、80系は2014年〜2021年に販売されたモデルです。
質問は「2025年・2026年のマイナーチェンジ予定は？」ですが、検索結果によると、これは現行90系ヴォクシーに関する情報です。
80系ユーザーや中古で80系を検討している方への情報として、現行90系の動向（2025年9月一部改良・2026年5月ビッグマイナーチェンジ）を踏まえた回答を作成します。
現行のヴォクシーは90系（4代目）であり、2025年9月2日に初の一部改良を実施しました。
90系は2026年に初めての大幅な改良（ビッグマイナーチェンジ）を実施しており、2026年4月10日に発表され、2026年5月6日に発売されました。
最大の特徴は、純粋なガソリン車がラインナップから完全に廃止され、全車がハイブリッド専用モデルへと生まれ変わる点です。
特別仕様車「煌4（きらめき4）」については、2026年5月6日発売の一部改良では追加が見送られています。
次の大きな節目（ビッグマイナーチェンジやフルモデルチェンジ）は2028〜2030年ごろと見立てられており、あくまで推測段階です。
上記の情報を踏まえて、h3見出しの本文を作成します。
—「80系ヴォクシーを中古で買うか、最新モデルを待つか迷っている…」という方のために、現行モデルの動向を整理しておきましょう。
80系ヴォクシーは2014年〜2021年に販売されたモデルです。
現在トヨタが販売しているのは、2022年1月にフルモデルチェンジした4代目の90系ヴォクシーであり、2025年9月2日に初の一部改良を実施しました。
この改良では、グレードやボディカラーの整理、上位グレードへの装備拡充が行われました。
さらに、2026年4月10日には大幅な改良（ビッグマイナーチェンジ）が発表され、2026年5月6日に発売されました。
この改良の最大の特徴は、純粋なガソリン車がラインナップから完全に廃止され、全車がハイブリッド専用モデルへと生まれ変わる点です。
80系中古車を検討している方にとっては、最新モデルの改良によって下取り相場への影響も気になるところでしょう。
新型発売により旧型の下取り相場は下がる傾向にあるものの、90系前期モデルは流通量が多く、極端な急落は見られていません。
80系はすでに中古市場に多く出回っており、価格が落ち着いた今こそ狙い目といえます。
次の大きなモデルチェンジは2028〜2030年ごろと見立てられており、あくまで推測段階です。
新型を待つより、使い勝手の実績が豊富な80系を選ぶという判断も十分に合理的といえるでしょう。
まとめ：80系ヴォクシーの裏技を使いこなして快適カーライフを
今回は、80系ヴォクシーの便利機能を最大限に活用したい方に向けて、- 知っておきたい80系ヴォクシーの裏技15選- 中古車購入前に確認すべきポイント- 日常使いで役立つ便利機能の活用法上記について、解説してきました。
80系ヴォクシーには、知る人ぞ知る便利な機能が数多く備わっています。
これらの裏技を知っているかどうかで、毎日の運転や乗り降りの快適さが大きく変わるでしょう。
中古車での購入を検討している方にとっても、事前に機能を把握しておくことは非常に大切です。
今回紹介した裏技を、ぜひ実際の運転や購入判断に役立てみてください。
使い慣れるほど、ヴォクシーのある生活がより豊かになるはずです。
これまでヴォクシーについて調べてきた時間や労力は、決して無駄ではありません。
知識を積み重ねてきたからこそ、自分に合った使い方を見つける土台ができています。
裏技を一つひとつ試していくうちに、「こんなに便利だったのか」と感じる場面が必ず訪れます。
80系ヴォクシーのある日常が、今よりもっと快適で楽しいものになっていくでしょう。
まずは気になる裏技から一つ試してみることから始めてみてください。
あなたのカーライフが、より充実したものになることを応援しています。